2014年06月29日
ヤマハ ＸＪＲ1300にＥＴＣ車載器取付をしました。
フューエルインジェクションになったＸＪＲ1300です。
ヤマハは頑張りました。最新の排気ガス規制をクリアさせましたね
ベースエンジンはFJ1100で発売は1984年ですから30年前です。
どのように取付するかレイアウトを考えてから行います。
ＥＴＣのアンテナは目立たなく性能を落とさないように
金具を製作して取付ました。
配線は大変重要です。
エンジン付近を通る配線は耐熱性があるテープを巻いて
スパイラルチューブを巻き保護して純正のワイヤーハネースに合わせて取り回しました。
インジェクションは燃料タンクを外すの面倒ですがきちんとしたいので脱着しました。
サイドカバー内の配線レイアウト
シート下に本体を収め、ＥＴＣカードの出し入れを簡単にするため
ＥＴＣ本体はソフトケースに収納しました。
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