ヤマハSRX600　初期型　キャブレターOH、オイル漏れ②

先日も記事にしましたが続きの作業です。

エンジンを始動させました。






エンジンのシリンダーヘッドカバーです。洗浄してから

ロッカーアームなど念入りに点検して、歪みを測定して

オイルストーンで修正しながら歪み測定

エンジン側も同じ作業をしました。　徹底的にやらないと気がすまない

かなりの時間がかかりました。

パッキンやオイルシールやOリングは全て交換しました。






機械式タコメーターのエンジン側のユニットです。

全て分解してグリスアップ、オイルシール、Oリングは全て交換しました。

結構、手が入ってるエンジンです。

ポートはピカピカに鏡面加工されています。

スタンダードセッテイングに一度戻して、キャブレターのセッテイングを開始しました。

かなり良いところまでいきましたが、まだ納得がいかないので

もう一度、キャブレターを分解しセッテング変更致します。

夜中になってしまいましたので本日は終了しました。

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